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　　刀型閘閥跟常規(guī)的球閥相比，因刀型閘閥開啟無摩擦，開啟扭矩輕，密封性能好等優(yōu)點(diǎn)，大量運(yùn)用于高壓較為潔凈的氣體工況。接下來給大家介紹的內(nèi)容是刀型閘閥的故障和失效原因有哪些？接下來小編給大家介紹一下相關(guān)內(nèi)容。

　　刀型閘閥跟常規(guī)的球閥相比

　　某加氫裝置往復(fù)式壓縮機(jī)出口刀型閘閥接連發(fā)生故障，出現(xiàn)無法正常開啟的情況，此閥門采用全進(jìn)口，閥門采購周期長(zhǎng)，不利于裝置維持長(zhǎng)周期運(yùn)行，對(duì)失效故障閥門嘗試性進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化修復(fù)及材質(zhì)升級(jí)，是解決現(xiàn)行問題的有效手段。

　　1故障現(xiàn)象

　　以該加氫裝置往復(fù)機(jī)出口刀型閘閥為例：某次在開機(jī)加載負(fù)荷過程中，二級(jí)出口安全閥起跳，遂停機(jī)切除。經(jīng)查找分析開機(jī)過程的二級(jí)出口壓力歷史趨勢(shì)，確認(rèn)確實(shí)是超壓導(dǎo)致安全閥起跳。

　　鑒于此前二級(jí)出口刀型閘閥閥門開度指示桿在閥門關(guān)閉的時(shí)候，指示異常。初步判斷是刀型閘閥失效，實(shí)際未打開，導(dǎo)致二級(jí)出口安全閥起。刀型閘閥經(jīng)拆解發(fā)現(xiàn)：球閥軌道桿有裂紋，軌道部分邊緣擠壓開裂，軌道桿表面有明顯劃痕，導(dǎo)向軸與軌道接觸部分?jǐn)D壓變形，導(dǎo)向襯套內(nèi)部有明顯擠壓劃口，閥桿銷釘斷開。解體后對(duì)損壞部件進(jìn)行光譜分析及硬度測(cè)試，均符合原材質(zhì)SS410的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，說明廠家出廠材質(zhì)并未存在問題。

　　2失效原因分析

　　刀型閘閥是一種提升閥桿式閥門，通過提升閥桿，靠上閥蓋上的導(dǎo)銷和閥桿上的軌道配合，完成閥球抬頭、旋轉(zhuǎn)的過程。

　　閥門在開關(guān)過程中，凸輪閥桿受鑲嵌于螺旋槽內(nèi)的導(dǎo)向銷相互作用，使閥桿和閥芯同時(shí)旋轉(zhuǎn)90度。從凸輪閥桿軌道變形部位痕跡可知，導(dǎo)向銷在凸輪閥桿軌道中滑動(dòng)不順暢，尤其在彎道部位相互卡澀，限制軌道發(fā)生旋轉(zhuǎn)，長(zhǎng)時(shí)間頻繁開關(guān)作用下，使軌道發(fā)生磨損變形，由此可見，該凸輪閥桿裝配存在缺陷是造成軌道變形的主要原因通過觀察劃傷的襯套表面痕跡判斷，閥門在頻繁開關(guān)作用下，斷裂的止退銷脫落后卡在凸輪閥桿及襯套部位，導(dǎo)致閥門開關(guān)的扭矩增大，本來變形的凸輪閥桿在受限于導(dǎo)向銷的雙重作用，終在多重因素作用下，閥桿在脆弱的應(yīng)力集中部位發(fā)生斷裂。